Quem é o proprietário do AvtoVAZ

A decisão de construir uma fábrica de automóveis na cidade de Tolyatti foi tomada em julho de 1966, e o primeiro carro saiu da linha de montagem em 1970. Hoje, o AvtoVAZ OJSC é o maior produtor de carros pequenos da Rússia. Durante a existência da empresa, a era do poder indivisível do estado na indústria foi substituída pela era da propriedade privada. E os proprietários da fábrica mudaram mais de uma vez nas últimas décadas.

Além da controladora, o AvtoVAZ OJSC inclui mais de vinte subsidiárias com capital 100% VAZ, bem como cerca de trezentas empresas com participação acionária na fábrica de automóveis Volga.

Segundo a agência de notícias Finmarket, os proprietários de um gigante industrial na forma de uma sociedade anônima aberta são várias pessoas jurídicas e físicas. A participação da propriedade de cada um dos principais proprietários no capital autorizado da empresa é diferente, por exemplo:

- CJSC "DCC" - 19%;

- ZAO CB Citibank - 18, 8%;

- Corporação Estadual "Russian Technologies" - 18, 8%;

- Ministério das Relações Patrimoniais da Região de Samara - cerca de 0, 3%;

- Komarov Igor Anatolyevich - 0, 14%;

- Karagin Nikolay Mikhailovich - 0, 0003%;

Até o momento, de acordo com as informações publicadas no site oficial da exploração, I.A. Komarov é o presidente da AvtoVAZ e N.M. Karagin - Presidente do comitê sindical da OJSC.

Em 2010, a assembléia geral de acionistas da AvtoVAZ aprovou alterações no Estatuto da organização, incluindo um aumento no capital autorizado. Agora são 11 421 137 155 rublos. O capital autorizado é dividido em mais de 2 bilhões de ações de duas categorias - preferenciais (20, 2% do capital autorizado) e ordinárias (79, 8% do capital autorizado). O valor nominal de uma ação, independentemente do seu tipo, é de 5 rublos.

No início de 2012, a agência de notícias Rosbalt divulgou que a aliança automotiva franco-japonesa Renault-Nissan planejava adquirir uma participação de controle na AvtoVAZ. Naquela época, os principais acionistas da empresa, além da Renault-Nissan, eram a Russian Technologies State Corporation e a Troika Dialog, que possuíam um total de 25% da empresa. Mais tarde, foi relatado que a aquisição planejada seria concluída até o final de 2012. A empresa franco-japonesa pretende investir mais de US $ 750 milhões na AvtoVAZ e obter uma participação de 67%. Uma revisão ambiental da transação está em andamento.